U posljednje dvije godine, ekspresna industrija se brzo razvila u Baotouu, što je građanima olakšalo kupovinu i dostavu robe putem interneta. Kako bi podržala ovu pogodnost, ekspres preduzeća se najviše oslanjaju na električne tricikle. Osim nekih udaljenih područja, ekspresni električni tricikli u osnovi mogu ostvariti punu pokrivenost urbanog područja.
„Rok za ispravku je došao, a ekspresna vozila na tri i četiri točka ne mogu da krenu na put, što će neminovno uticati na normalan rad ekspres industrije. Prema osoblju ekspresnog preduzeća u okrugu Qingshan, njihova dnevna količina isporuke je više od 10000 komada. Prije, kada je običan kurir za dostavu koristio vozila na tri ili četiri točka, mogao je isporučiti oko 100 komada dnevno. Preduzeće je isplaćivalo plate po komadu. Mogao je zarađivati više od 3000 juana mjesečno i u osnovi izdržavati svoju porodicu. U budućnosti, budući da se za isporuku mogu koristiti samo dva električna vozila na točkovima, efikasnost će sigurno pasti. Napravili su jednostavnu računicu da će obim isporuke postati trećina prvobitne, ili čak i manje, plata će se shodno tome smanjiti, ali će radno vrijeme ostati isto. U ovom slučaju, bojim se da će malo ljudi biti voljni da budu kuriri.
Član osoblja je rekao da je u prošlosti slanje dijelova moglo zaključati električni tricikl i pružiti uslugu dostave od vrata do vrata. U budućnosti, zbog nedostatka zatvorenih teretnih električnih vozila i uzimanja u obzir sigurnosti tereta, usluga od vrata do vrata će postati otežana. Istovremeno, pad efikasnosti ekspresa neminovno će dovesti do zaostajanja i kašnjenja u isporuci robe u magacinu.
