U domaćoj industriji tricikla, čini se da samo poduzeća za motore zaista ulažu napore u tehnološko istraživanje i razvoj, a čak su i poduzeća za vozila relativno slaba u ovoj oblasti. Kvalitetnom modelu nije potrebno samo odlično "srce", već i izvrsnost u ukupnom kvalitetu.
"Promjena vodi do fleksibilnosti, a promjena vodi do zastoja; promjena vodi do prosperiteta, a promjena vodi do pada; promjena vodi do rađanja, a promjena vodi do smrti." Od davnina, istorija je uvek bila zapanjujuće slična. Uz brz razvoj nauke i tehnologije i brze promjene društva, moramo imati fleksibilne ideje.
Isto vrijedi i za industriju tricikla. Današnja industrija tricikla suočava se sa uskim grlima razvoja bez presedana. Oni imaju svoje stavove o tome kako da se probiju i kako da se probiju kroz poteškoće, ali većina preduzeća može samo da okleva da krene napred na tradicionalnom modelu razvoja. A tehnološka platforma standarda "National IV" je sveobuhvatno nadograđena, a globalno širenje COVID-19 je jedna katastrofa za drugom. U ovom trenutku, traženje promjena postalo je jedini izbor s kojim se suočava industrija tricikla.
Promjena, šta bi trebalo promijeniti? Iako je trenutna situacija u industriji tricikla dostigla hitnu raskrsnicu koja se mora promijeniti, ne može se promijeniti za promjenu, inače će se samo vratiti. Moramo imati trag i ciljanu promjenu da bismo postigli željeni efekat.
Pažljivo riješite probleme s kojima se danas suočava industrija tricikla. Prvi je nedostatak inovacije proizvoda, drugi je slabo tehnološko istraživanje i razvoj, treći je loš proizvodni proces, a četvrti je rigidni način marketinga. Od ovih aspekata treba krenuti promjena.
Nedostatak inovacija proizvoda je bolest srca koja zbunjuje industriju tricikla posljednjih godina. Tokom naglog razvoja snabdevanje proizvodima je bilo deficitarno, a rešavanje proizvodnih kapaciteta je u to vreme postalo glavni prioritet. Nije bilo vremena za proučavanje inovacija. Kada je tržište postepeno bilo zasićeno i ponuda proizvoda premašila potražnju, sva preduzeća tricikla shvatila su važnost inovacija, ali je inovativni modus bio rigidan. Napravili su samo jednostavnu inovaciju u izgledu i nekim upotrebnim funkcijama proizvoda, što je bilo površno i lako za oponašanje i kopiranje, a nije bilo prave revolucionarne inovacije, stoga je homogenizacija proizvoda u industriji tricikla ozbiljna, a ovaj problem ne može biti riješen do sada.
U domaćoj industriji tricikla, čini se da samo poduzeća za motore zaista ulažu napore u tehnološko istraživanje i razvoj, a čak su i poduzeća za vozila relativno slaba u ovoj oblasti. Kvalitetnom modelu nije potrebno samo odlično "srce", već i izvrsnost u ukupnom kvalitetu.
