Za Kinu je pogodno da se okrene situaciji istovremenog razvoja uglja, nafte i gasa kojim dominiraju obnovljivi izvori energije. Revolucija električnih vozila može promovirati energetsku revoluciju, a energetska revolucija također može učiniti da električna vozila zaista postignu nultu zagađenost, što je proces uzajamne promocije. Usred energetske revolucije nalazi se inteligentna energija, koja je također sastavni dio revolucije umjetne inteligencije. Intelektualizacija proizvodnje je također sastavni dio revolucije umjetne inteligencije. Konačno, moguća je vožnja bez vozača.
Prilikom razvoja industrije vodonične energije, za Kinu, glavni izvor energije vodika treba da bude obnovljiva energija. Predložio je da proizvodimo i skladištimo vodonik u skladu sa lokalnim uslovima. Nakon što se proizvede energija vodika, ona također može direktno ući u cjevovod prirodnog plina, što je najbolji način za centralizirano, veliko i dugoročno skladištenje obnovljive energije. Baterija je važan način podrške velikom razvoju distribuirane obnovljive energije.
Energija vodika je granično polje cijele energetske tehnologije, a ne samo granično polje automobilske tehnologije.
Ouyang Minggao predviđa da će sljedeća nova energetska revolucija biti 2030. godine, a Kina će postati važno čvorište 2025. godine. Na kraju je otkrio da će "dugoročni plan za nova energetska vozila biti formuliran za 2035.", a vremenski raspored za raspravlja se o zabrani prodaje vozila na gorivo po modelu i regionu.
