1. Dileri generalno nemaju povjerenja u niže četiri
Nakon četiri ili pet godina razvoja na sjevernom tržištu, nova energetska vozila uspješno su sletjela u Sečuan, jezgro jugozapadne Kine. Deluje vruće, ali postoji skrivena kriza. Zbog nejasnoća nacionalnih i lokalnih politika, neki dileri preuzimaju rizik, a većina dilera posmatra vatru sa obale. Jiang Deping, diler Foton Lovol-a, rekao je da nije optimista po pitanju niske četvorke, ali vidjevši da je sve više dilera izabralo low four, morao je pokrenuti razni low four i pogledati ga korak po korak.
Većina tržišta u Sečuanu je puna zamršenog mentaliteta, kao što je Jiang Deping. Bojim se da je to ujedno i glavni razlog sporog napredovanja niske četvorke na tržištu Sečuana. Najveći problem za proizvođače da osvoje tržište Sečuana je "psihološka kriza" dilera.
2. Tradicionalna "promocija" stimulansa je istekla
Iako potrošačima nedostaje prepoznatljivost brenda, oni su imuni na tradicionalne metode promocije. S tim u vezi, pojedini trgovci tricikla marke su rekli da su se rijetko javljali u tvornicu za promotivne aktivnosti, a aktivnosti u malom solarnom terminu gotovo da i nije bilo. Bile su samo četiri velike promocije tokom cijele godine: proljetni praznik, nova godina, prvi maj i dan državnosti.
"Prihodi ljudi su naglo pali, a promotivne aktivnosti su besmislene." Prodavac koji nikada ne radi promotivne aktivnosti govori istinu.
Međutim, niske četiri promotivne aktivnosti su i dalje dobar izbor u teškoj tržišnoj situaciji. Zatvoreno električno vozilo različitih marki pod nazivom "Xinling", originalne cijene od 9988 juana i promotivne cijene od čak 6888 juana, uzeo je 84-godišnji muškarac na licu mjesta. Međutim, ovakva situacija se teško može dogoditi na triciklima. Na kraju krajeva, cijena potonjeg postala je transparentnija.
3. Raznovrsni kanali prodaje
Industrija tricikla, koja prodaju i uslugu uzima kao vrijednost potražnje, mora duboko ispitati svoju strategiju razvoja e-trgovine. Dok se potrošnja e-trgovine vraća na racionalnost, mnoga preduzeća biraju internet kako bi smanjila protok putnika van mreže i odigrala ulogu publiciteta. Kao tržište na kojem je udio tricikla erodiran, a mala četiri nose zastavu, razni "odbrambeni ratovi" i "opsadni ratovi" promovirat će izbijanje rata kanala prodaje na Internetu.
Brend "Rongjin" u Sečuanu će postati glavni tok njegovog razvoja.
4. "Kratko, glatko i brzo" je postao marketinški zakon
Li Mingze, koji je dobro poznat na tržištu Sečuana, generalni je agent Dahe low four u Sečuanu. U budućnosti bi mogao postati generalni agent Dahe South. On je rekao da će se tradicionalni sistem zastupništva potpuno urušiti, a model kratke i brze prodaje poboljšati u niska četiri područja.
