Privatna izmjena električnog tricikla od strane ekspres preduzeća
Vozeći se ulicama, ekspresna električna vozila ne samo da donose udobnost "ručnim helikopterima", već dodaju i neke skrivene opasnosti bezbednosti saobraćaja na putu.
Nedavno je novinar u intervjuu ustanovio da su modeli električnih tricikla raznih ekspres kompanija na tržištu neujednačeni, a neke čak i prepravljaju kuriri bez dozvole. Ne postoje samo promjene u konjskim snagama i brzini, već i velike razlike u zapremini tricikla.
Dana 28. juna, ispred supermarketa u ulici Changjiang, okrug Yuhong, reporter je otkrio da se kurir vozi električnim triciklom kako bi pozvao kupce jednog po jednog. Električni tricikl na kojem se vozio kurir nije imao poklopac na prtljažniku, a ekspresne pošte bile su naslagane na jednu osobu. Kako ekspres nagomilan na vrhu ne bi ispao, kurir ga je pokrio zelenom platnenom vrećom i dojahao uz tresući gornji dio.
S tim u vezi, upućeni su novinarima rekli da neka mala ekspresna preduzeća uglavnom postoje u formi franšize. Mnoge franšizne trgovine u nastavku uopće ne mogu regulirati upravljanje. Postoje sve vrste električnih tricikla.
„Čuo sam za osobu koja je privatno promijenila električno vozilo. On je preuredio električno vozilo na dva točka, ugradio pravougaoni kontejner pozadi, ugradio police sa obje strane zadnjeg točka i ugradio proširenu pedalu na svoja stopala kako bi stavi robu. Nakon istezanja zadnjeg sjedišta, može nositi robu." Kurir je rekao da automobil ima pet baterija, jednu više od običnog električnog automobila. Automobil može da ubrza do 40 ili 50 kilometara na sat i može da pređe 60 kilometara kada je potpuno napunjen.
