Kineska industrija tricikla ušla je u novu normalu uglavnom iz dva razloga: prvo, slab globalni ekonomski rast doveo je do gubitka izvozne podrške kineskoj ekonomiji koju karakteriše izvozna orijentacija, što je dovelo do postepenog pada domaće privrede i ozbiljno uticalo na industrija tricikla; Drugo, demografska dividenda brzo nestaje, a postoji greška podudaranja na oba kraja tržišne ponude i potražnje. Stoga su ključne riječi za razvoj industrije tricikla de kapacitet i transformacija i nadogradnja.
Dakle, da li je domaće tržište nemoguće, ili je domaći tržišni prostor u potpunosti iskorišten? Ovo nije slučaj. U stvari, sve dok preduzeća mogu da uspostave tržište i duboko iskoriste tržišni potencijal, kineska industrija tricikla je potpuno moguća da ponovo postigne dugoročni i brzi rast.
Možemo vidjeti da pod sve ozbiljnijom razvojnom situacijom u industrijskom okruženju, vodeća preduzeća kao što su Zongshen i Jinpeng i dalje mogu igrati snažnu pokretačku ulogu, stalno se širiti i tražiti smjer i metode transformacije i nadogradnje; Kada je potražnja na tržištu bila zasićena i bilo je teško probiti usko grlo rasta, pojava karavana je detonirala čitavu industriju i postala sjajan proizvod zvijezde u prošloj godini; U nepovoljnim uslovima situacije visokog pritiska i prisilnog upravljanja i kontrole vladinih funkcionalnih odeljenja, preduzeća daju svoj glas i izražavaju svoje stavove kroz naučne i formalne kanale... Ovi razvoji i napredak su promene koje se kineska industrija tricikla nada da će videti i treba napraviti. U isto vrijeme, oni nas također duboko podsjećaju: ne zaboravite svoju prvobitnu namjeru i idite naprijed.
