Zbog izuzetnog obima industrije proizvodnje tricikla, Kina je formirala obrazac od četiri glavne proizvodne baze tricikla, naime, jugozapadna ploča sa središtem u Sečuanu i Čongkingu, severnokineska ploča sa centrima u Jiangsu, Šandong, Henan i Hebei, Istočnokineska ploča sa središtem na Zhejiangu, a južnokineska ploča sa centrima u Guangdongu. Lokacija pogona za proizvodnju vozila prikuplja bogata pomoćna sredstva. Koristeći prednosti primaljstva i lokalne prodaje, područje pokrivenosti zlatnom logistikom često je vruće tržište prodaje; Ili zbog velike potražnje i velike koncentracije na lokalnom tržištu, mnoga preduzeća su privučena da grade fabrike, a zatim je formirana nova industrijska aglomeracija grupa. Svaki ključni sektor ima svoje karakteristike ličnosti. Svaki brend ima svoj naglasak na utjecaju proizvoda, načinu marketinga i pažnje, a njegova specifična ekspresivnost u svakoj regiji je također vrlo različita.
U prošlom broju predstavila je karakteristike i trendove jugozapadnog tržišta koje predstavljaju Yunnan, Guizhou, Sichuan i Chongqing. Bez obzira da li su proizvođači ili trgovci, njihovo aktivno ponašanje u pripremi i stav prenijeli su pozitivnu energiju triciklističkog tima, što je izazvalo snažan odjek među čitateljima. U ovom broju fokusiramo se na još jednu važnu ploču tricikla - tržište Sjeverne Kine. U Kini postoje tricikli sa najviše koncentrisanog goriva, električni tricikli i prateće proizvodne baze. Efekat industrijske aglomeracije je očigledan, industrijski lanac je završen, a bogatstvo je daleko veće nego u drugim regionima u Kini. I nivo proizvodnje vozila i inovativna tehnologija su na vodećoj poziciji; Tu je i nevjerovatan obim tržišta, uključujući Zongshen, Huaihai, vozila s pet zvjezdica, Longxin, Yongsheng, Univerzijadu, Dayang, Dajiang, Everest, Fulu, Wuyang, Haibao i druge proizvode tricikla. Dostupne su i prodavnice brendova i kompanije za postprodajne usluge. Pokrivenost marketinških prodajnih mjesta je gusta, a marketinški talenti i postprodajne usluge su profesionalni. Međutim, zbog poboljšanja koncentracije brenda, žestoke tržišne konkurencije i drugih faktora, operativni pritisak raste iz godine u godinu. I proizvođači i preduzeća suočavaju se s novim potrebama za prilagođavanjem poslovne strukture i transformacijom i nadogradnjom usluga.
Sada bismo trebali vidjeti da kada tržište dostigne relativnu zasićenost i brzina obnove nije dovoljno brza, tržište može uzrokovati neprodaju u određenom vremenskom periodu. Ako proizvođači žele potpuno promijeniti ovu situaciju, moraju se vratiti samom proizvodu. Povećajte ulaganja u istraživanje i razvoj proizvoda i dizajnirajte diferencirane proizvode koji su više ciljani i zadovoljavaju različite potrebe potrošača, kao što su ekspresna vozila, vozila za sanitarije, kiperi i tako dalje. Uz to, trebamo kultivirati core proizvode sa vlastitim karakteristikama, proširiti i ojačati „tačku“, a zatim integrirati cijelu kategoriju proizvoda u pedigre brenda, kako bismo održali vitalnost tržišta.
