1. Glavna i pomoćna osovina, mehanizam za menjanje, hod unazad i naknadni sagorevanje motora su integrisani u jedan prenos, što u potpunosti odvaja sistem napajanja od sistema prenosa i smanjuje stopu loma motora; u isto vrijeme, jer je brzina unatrag otkazana, pouzdanost vozila je znatno poboljšana.
2. Izlazna osovina motora je dizajnirana da bude centrirana, a lijeva i desna poluosovina zadnje osovine su potpuno iste. Prijenos snage je stabilniji, efikasnost je veća, vibracije cijelog vozila su manje, a održavanje je praktičnije.
3. Motor ima 6 brzina za naprijed plus 2 zupčanika pomoćne transmisije, ukupno 12 brzina za naprijed, a omjer prijenosa, modul i debljina zubaca su povećani.
4. Svi modeli sa dugim međuosovinskim rastojanjem imaju sekundarni prenos za poboljšanje kvaliteta vožnje vozila i produžavanje radnog veka delova.
Osam optimizacija dizajna
1. Originalni dizajn strukture šasije je razumniji, veća čvrstoća, izdržljiviji, čineći sigurnost vozila većom
2. Motor ima opružnu vezu, koja je udobnija i lakša za zamjenu
3. Kutija za baterije može se ugraditi od 18A do 32A, i može se zamijeniti po želji, štedeći brigu i praktično
4. Sa naslonom za ruke i kutijom za alat za lako nošenje
5. Sa mehanizmom naknadnog sagorevanja koji olakšava penjanje tereta
6. Tricikl je zadebljan i zavaren robotom plus ručnim zavarivanjem, što ukupnu snagu čini jačom
7. Dizajn međuosovinskog razmaka je razumniji, kako bi se spriječile nesreće pod uvjetima opterećenja
8. Klasičan izgled, novo podudaranje, bolje performanse, izdržljiva, sigurna pratnja, štedi brigu i trud.
| stavka | vrijednost |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 10-20L |
| Putnici | 1 |
| Kočioni sistem | Prednji bubanj plus zadnji bubanj |
| Veličina gume | 5.00-12 |
| Curb Weight | 400-500kg |
| Maksimalna brzina | 30-50Km/h |
| Kapacitet nosivosti | Veća ili jednaka 400 kg |
| Ocjena sposobnosti | 10-15 stepen |
| Upotreba za | Cargo |
| Tip vožnje | Motorizovano |
| Tip tijela | Otvori |
| Snaga | 200 - 250W |
| voltaža | 48V |
| Displacement | 111 - 150cc |
| Brand Name | CQSP |
| Mjesto porijekla | kina |
| Chongqing | |
| Veličina | 2000*1350mm |
| Certifikat | DOT |
| Motor | 150CC, vazdušno hlađen |
| Cargo | 1.7m*1.25m |
| Baterija | 12V9Ah |
| Snaga | > 800W |
| Boja | Prilagođeno |
Proizvodnja tricikla:
Prvoklasna tehnologija i kontrola su naša zajednička težnja.
Chongqing je jedini proizvođač specijaliziran za proizvodnju tricikla.
Glavni dijelovi tricikla su sami napravljeni, a kočija, ram i kabina su sami napravljeni.
Jedini tehnički odjel sa nezavisnim dizajnerskim timom
Svake godine, 5-8 novi modeli tricikla se inovativno razvijaju kako bi zadovoljili potražnju tržišta.
Ukupna investicija kompanije je 200 miliona juana
Pokriva površinu od 30000 kvadratnih metara
Tricikli Tehnički menadžment tim 200
Popularni tagovi: motorna farma na tri točka, Kina, dobavljači, proizvođači, fabrika, prilagođeni, visoki kvalitet, na prodaju
