
Zadnji talasi reke Jangce guraju prednje talase, a svaki talas je viši od drugog. To je takav povratni talas. Pridržavajući se Seiko kvaliteta Changjiang Sanluana, detalji i materijali su optimiziraniji, tako da su ukupne performanse vozila poboljšane na viši nivo. Long-ov prednji amortizer, stražnja osovina s 3-brzinskim naknadnim sagorijevanjem, izuzetna inženjerska kolica, razmjena na tri točka, itd., svi su integrirani, što ga čini preporučenim proizvodom među teretnim triciklima.

Prema Tehničkim uslovima za sigurnost rada motornih vozila, kabina motocikla na tri točka je odobrena za jednog putnika. Broj putnika u odjeljku za tricikl mora se provjeriti prema 3.4.3.1 i 3.4.3.2, a sjedala se ne postavljaju.
Za običan motocikl na dva točka i motocikl na tri točka sa dva točka ispred i jednim točkom pozadi, osim vozača, ima još jedno lice da zauzme fiksno sedište.
Jedan odobreni putnik u kabini običnog tricikla; Kada kupe ima fiksno sjedalo uzdužno raspoređeno (u istom smjeru kao i smjer kretanja motornog vozila prema naprijed) (dubina jastuka fiksnog sjedišta nije manja od 400 mm i razmak između fiksnog sjedišta i sjedišta vozača nije manje od 650 mm), jedna osoba se provjerava na svakih 400 mm širine jastuka, ali maksimalan broj može biti dvije; Ako gore navedeni uslovi nisu ispunjeni, broj putnika u kupeu se neće provjeravati
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
|
stavka |
vrijednost |
|
Kapacitet rezervoara za gorivo |
10-20L |
|
Putnici |
1 |
|
Kočioni sistem |
Prednji bubanj plus zadnji bubanj |
|
Veličina gume |
5.00-12 |
|
Curb Weight |
400-500kg |
|
Maksimalna brzina |
30-50Km/h |
|
Kapacitet nosivosti |
Veća ili jednaka 400 kg |
|
Ocjena sposobnosti |
10-15 stepen |
|
Upotreba za |
Cargo |
|
Tip vožnje |
Motorizovano |
|
Tip tijela |
Otvori |
|
Snaga |
200 - 250W |
|
voltaža |
48V |
|
Displacement |
111 - 150cc |
|
Brand Name |
CQSP |
|
Mjesto porijekla |
kina |
|
Chongqing |
|
|
Veličina |
2000*1350mm |
|
Certifikat |
DOT |
|
Motor |
150CC, vazdušno hlađen |
|
Cargo |
1.7m*1.25m |
|
Baterija |
12V9Ah |
|
Snaga |
> 800W |
|
Boja |
Prilagođeno |

teretni motorni triporter
Atributi proizvoda
| Motor | 200cc, vodeno hlađenje |
| Šasija | 50*100 |
| Zadnja osovina | Intergral buster bubanj,Φ220 |
| Operativni model | Ručka (opcijski volan automobila) |
| Prednji amortizer | Opruga tipa 09 |
| Rear Spring Leafs | 5 plus 2 |
| Rear Brake | Hidraulični |
| Wheels Type | Tri |
| Prednja/Zadnja guma | 4.5-12/4.5-12 |
1.Sjedište je napravljeno od visokokvalitetne kože i sunđera, plus naslon je poboljšan prema ljudskom inženjeringu, ove stvari povećavaju udobnost i smanjuju umor.
2. Spremnik ima aerodinamičan dizajn koji čini da spolja izgleda dominantno, a unutrašnjost rezervoara je otporna na rđu, odličnog kvaliteta, sigurna i izdržljiva.
Prednost proizvodnje
1. Oprema za inspekciju zadovoljava proizvodne zahtjeve, uključujući 3 linije za zavarivanje okvira, 8 linija za zavarivanje odjeljaka i 2 linije za zavarivanje kabine; 3 linije za sklapanje vozila, 2 linije za pregled vozila; 2 Linija za farbanje automobila.
2. Radionica za pjeskarenje, kako bi se osiguralo da nema neravnih mjesta prije pečenja boje, boja van okvira i površina nosača glatka.
3. Glavne ključne komponente nezavisnog istraživanja i razvoja, nezavisne proizvodnje, smanjuju troškove u isto vrijeme, više osiguravaju kvalitetu i performanse proizvoda.
4. Vodeća moderna industrijska baza u industriji. Potrošite stotine miliona juana za izgradnju inteligentnih fleksibilnih proizvodnih linija.
Popularni tagovi: 250cc motorni deponij na tri kotača, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, visoka kvaliteta, na prodaju











