kočioni sistem se može podeliti na kočioni sistem i sistem ručne kočnice, sistem kočenja u nuždi i sistem pomoćnog kočenja itd.

Prednja osovina je 20 mm, Ø 160.

Ručna kočnica: Roll tip ručna kočnica automobila, i lako je za rukovanje. Vod ručne kočnice ima fiksni vod, a cijev hidrauličke kočnice ima poseban vod za sprječavanje prelaska linije.

Pedala kočnice ima podmazivanje, što olakšava održavanje i ima duži vijek trajanja.

Velika dvostruka prednja svjetla podižu intenzitet svjetlosti i udaljenost zračenja, bolje rade u tamnoj noći u slučaju da je jedna strana slomljena ako imate drugu za korištenje, a izgled također moderan i veličanstven

Dizajn ploče s instrumentima: brzinomjer i tahometar zaobljeni dizajn čine da se osjećate sportskije, indikator brzine i prikaz temperature vode, vrlo je sveobuhvatan i pažljiv, vozač može intuitivno upravljati radnim stanjem motora i tricikla

cijev uspona: ugao je vrlo važan parametar, precizno ga izračunava naš inženjer, kako bi se uvjerio da je lako kontrolisati i stabilno, što se tiče materijala koji koristimo nosivi čelik, ima visoku tvrdoću i otpornost na habanje. Konusna konstrukcija ležaja (plus 30206), ova struktura ima bolji kapacitet opterećenja i duži radni vijek, na spoju dizajniramo mazalicu da smanjimo abraziju, također može podmazati dijelove upravljača, kako bi bili sigurni da su praktični i fleksibilni da rade bolje čak i na loš put, spoj kobilice i uspona koristimo armaturno rebro da produžimo vijek trajanja okvira

DAYANG tricikli upućuju na principe dizajna automobila, od strukture okvira do optimizacije dizajna, do smanjenja vibracija vozila, manje buke, veće stabilnosti!

Što se tiče okretanja tricikla, DAYANG tricikl sa preciznim dizajnom na kutu podizača tricikla i pričvršćenjem kako bi se osiguralo da je upravljanje fleksibilno i prenosivo, vožnja na 80 jardi i dalje ne bježi, neće klatiti!

Karakteristike dodatne opreme za motorizirani teretni trike

Motor

1. tip: vazdušno hlađen; hlađen vodom; hlađeni zrakom i vodom

2. zapremina: 150cc;200cc;250cc;300cc

mala brzina, velika snaga, veliki obrtni moment

Cargo box

1. veličina: prema vašim zahtjevima

2. tip:električno premazivanje i tehnologija fosfatiranja za kiseljenje za zaštitu od rđe.

dobre ukupne performanse, radi bez neravnog zvuka. prevoziti tešku robu.elektro-premazivanje i fosfatiranje tehnologije kiseljenja radi zaštite od rđe

Zadnja osovina

1. tip: normalna zadnja osovina---koristi se za stanje ravnog puta, utovar lake robe;

normalna zadnja osovina automobila---koristi se za spust, utovar teže robe; podizanje zadnje osovine---koje se koristi za penjanje tereta; utovar teške robe

jaka i izdržljiva

Popularni tagovi: 320cc tri motorni teretni tricikl, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, visoka kvaliteta, na prodaju