trimoto de carga furgon
Brzi detalji:
- Putnički motorni tricikl s benzinskim taksi na tri kotača za tržište Afrike i Južne Amerike koji pokreće motor za zračno hlađenje od 150 ccm sa stabilnim performansama, snažnijim i niskom stopom kvarova.
- Snaga motora se može birati: 150cc ili 200cc
- Snažan prednji šok, bolji efekat amortizacije
- Sa kabinom za vozača i platnom za teretni sanduk, štiti vozača i teret od kiše i prašine
Opis:
- Putnički tricikl na benzin/benzin/motocikl na tri točka sa kabinom za vozača i željeznim krovom pogodan je za korištenje kao gradski taksi.
- Ovaj tricikl ima prekrasnu vozačku kabinu i željezni stražnji krov. Pedala za podizanje i spuštanje putnika je niska kako bi se osigurala udobnost.
- Ukoliko korisnik želi jeftiniju cijenu, možemo odabrati platneni poklopac za stražnji dio.
- Dvostruka sjedala mogu osigurati da lako prevezu 4 osobe.
Stereo ovjes motora
Beiyi prince ima zapreminu od 150cc, što je model srednje zapremine. Motor je 150 zračno hlađeni motor koji je neovisno razvio Guangzhou Dayun, koji ima veliki omjer kompresije i može kontinuirano osigurati dovoljnu snagu za cijelo vozilo. Ne samo da može brzo trčati na dobrom terenu, već može trčati i punom snagom na planinskim putevima i putevima po blatu, kako bi zadovoljio potrebe brzog trčanja sa opterećenjem.
North Yi Prince je promijenio tradicionalnu suspenziju originalnog automobila, korištenjem trodimenzionalnog ovjesa motora. Ovaj način ovjesa ne samo da može uvelike poboljšati stabilnost ovjesa motora, već i riješiti fenomen "nagiba glave" koji može nastati kada se motor pokrene u nižoj brzini. Ova reforma više odražava praktičnu, trajnu potražnju kupaca, ali također može produžiti vijek trajanja prijenosa za vožnju unazad, izduvne cijevi. Poboljšanje performansi je stvarna potražnja za uslugom kupaca, što je glavni razlog zašto je severni Yi Prince favorizovan od strane većine kupaca.
moto trois de triporteur
Dizajn proizvoda
1.Prvi snop izdržava veliki pritisak, ovaj fizički dizajn je važan za sigurnost i praktičnost, koristimo čeličnu ploču debljine 3mn, tačno podnosi pritisak, ali ne gubi snagu. To drastično rješava problem
2.Plus veličina okvira Površinska obrada: kiseljenje, fosfatiranje, elektroforeza visokotemperaturni dizajn pečenja, vlastiti ispust, deblja kobilica se proširuje na okvir poboljšava robusnost okvira
3.Augmentacija: to je uređaj za promjenu torzije, može se široko koristiti u različitim uvjetima na cesti što čini tricikl lakšim na uzbrdici
Osiguranje kvaliteta
1. Tehnologija materijala: Od 100 proizvoda od čelika odabrat ćemo 5-10 proizvoda koji zadovoljavaju naše standarde, a preostali materijali će biti isporučeni u tvornice drugih brendova drugog i trećeg reda. Samo oni koji zadovoljavaju debljinu, veličinu i materijal koji smo upravo spomenuli mogu proći naš pregled. A naša proizvodna linija okvira sastoji se od 18 procesa.
2. Pneumatski uređaj se također koristi u našem proizvodnom procesu kako bi se osigurala veća čvrstoća zavarivanja i bolja konzistencija. Proizvodnja uređaja je u skladu sa automobilskim standardom i dobila je niz patenata.
3. Zavarivanje kolica: 90 posto zavarivanja kolica je napravljeno CNC robotskim zavarivanjem, sa boljim kvalitetom i glatkijim i lepšim tačkama zavarivanja.
Popularni tagovi: 250cc carga punjenje trimoto, Kina, dobavljači, proizvođači, fabrika, prilagođeni, visoki kvalitet, na prodaju
