Teretni moto na 3 točka za tržište Perua
opis proizvoda
Specifikacije
1. Snažan motor: ZONGSHEN/ PVD plus C motor 2. Jači okvir automobila: 40mm*80mm; debljina:3.0mm 3.Max.Load:1000KG
Detalj 1. Cargo Box Dimenzija: 1800*1300mm; 2.Neto težina: 460 kg; 3.Maks. Kapacitet nosivosti: 1000 kg 4. Motor : 150cc, jednocilindrični, 4-taktni, vazdušno hlađen; 5.Maksimalna brzina: 60km/h; 6.Kočnica:bubanj/bubanj (F/R); 7. Veličina gume: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Primjena proizvoda i tržište
DAYANG je posvećen istraživanju i proizvodnji kineskih poljoprivrednih prijenosnih proizvodnih sredstava kako bi zadovoljio rastuću potražnju za transportnim teretnim motornim triciklima grupa potrošača kojima dominiraju farmeri. Uglavnom proizvodi DAYANG seriju motocikala s tri kotača, uključujući teretni model, stariji model, model za razgledavanje, model za rekreaciju, all inclusive zatvorenu kabinu i polu-kabinu različitih pomaka i stilova. U isto vrijeme, kompanija je također posvećena istraživanju, razvoju, proizvodnji i primjeni novih, ekološki prihvatljivih i štedljivih tricikla.
Dayang je uspješno ušao na europsko i američko tržište s visokokvalitetnim proizvodima i odličnom tehnologijom. Izvezen je u više od deset zemalja i regija uključujući Sjedinjene Države, Njemačku, Južnu Koreju, Tajland, Mjanmar, Peru, jugoistočnu Aziju i tako dalje. Godišnji obim prodaje premašuje 5w jedinica, a vrijednost brenda je premašila 25,1 milijardu RMB
utovarivač tereta triporteur
Teretni motocikl na tri kotača Ostale karakteristike:
1. Visoka kvaliteta i osiguranje kvaliteta
2.Konkurentna cijena i dobar popust na temelju velike količine
3.Dostava na vrijeme i dobra usluga nakon prodaje
4. Lako se upravlja i ekološki prihvatljiv
Prednosti:
- Svi naši proizvodi prolaze kroz CCC i ISO9001 CERTIFIKAT.
- Uživanje u vrhunsko dizajniranom sistemu usklađivanja kako bi se osiguralo da ovaj tricikl ima najbolje performanse
- Zadnja osovina: tehnologija je ista kao zadnja osovina automobila, vrlo jaka i izdržljiva
- Teretni sanduk: Korištenje tehnologije elektro-prevlačenja i fosfatiranja za kiseljenje za zaštitu tovarnog sanduka od hrđe
1, Vučna baterija električnog vozila ne smije se stavljati u tovarni ili putnički prostor; Međutim, kada se mora staviti u tovarni sanduk ili putnički prostor zbog ograničenja strukture, moraju se postaviti odgovarajući uređaji da ga sigurno izoluju (kada se stavi u tovarni sandučić, treba osigurati da baterija za skladištenje energije i električni krug neće biti stisnut robom) i osigurajte da je u dobroj ventilaciji s vanjskim svijetom. Ako je potrebno, treba postaviti alarmni uređaj za prekomjerni sadržaj vodika.
2, Zahtjevi za zaštitu električnog vozila od električnog udara kada nije priključeno na vanjsko napajanje moraju biti u skladu s relevantnim propisima o teretu.
3, otvor izduvne cijevi motora motornog vozila ne smije biti usmjeren na desnu stranu karoserije vozila.
Volan (ručka upravljača), ručica mjenjača, pedala, ručka, prekidač i drugi upravljački mehanizmi trotočkaša i kamiona male brzine opremljenih jednocilindričnim dizel motorima moraju biti jasno označeni oznakama trajnosti na ili u blizini upravljačkih mehanizama, osim za one sa vrlo jasnim funkcijama. Operativni simboli koji se koriste za znakove moraju imati očiglednu razliku u boji u odnosu na pozadinu. Priručnik za upotrebu proizvoda će pružiti lako razumljiva i detaljna uputstva za rad za sve radne mehanizme.
Popularni tagovi: specijalni teretni utovarivač na 3 kotača, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, visoki kvalitet, na prodaju
