Teretni moto na 3 točka za tržište Perua
opis proizvoda
Specifikacije
1. Snažan motor: ZONGSHEN/ PVD plus C motor 2. Jači okvir automobila: 40mm*80mm; debljina:3.0mm 3.Max.Load:1000KG
Detalj 1. Cargo Box Dimenzija: 1800*1300mm; 2.Neto težina: 460 kg; 3.Maks. Kapacitet nosivosti: 1000 kg 4. Motor : 150cc, jednocilindrični, 4-taktni, vazdušno hlađen; 5.Maksimalna brzina: 60km/h; 6.Kočnica:bubanj/bubanj (F/R); 7. Veličina gume: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Primjena proizvoda i tržište
DAYANG je posvećen istraživanju i proizvodnji kineskih poljoprivrednih prijenosnih proizvodnih sredstava kako bi zadovoljio rastuću potražnju za transportnim teretnim motornim triciklima grupa potrošača kojima dominiraju farmeri. Uglavnom proizvodi DAYANG seriju motocikala s tri kotača, uključujući teretni model, stariji model, model za razgledavanje, model za rekreaciju, all inclusive zatvorenu kabinu i polu-kabinu različitih pomaka i stilova. U isto vrijeme, kompanija je također posvećena istraživanju, razvoju, proizvodnji i primjeni novih, ekološki prihvatljivih i štedljivih tricikla.
Dayang je uspješno ušao na europsko i američko tržište s visokokvalitetnim proizvodima i odličnom tehnologijom. Izvezen je u više od deset zemalja i regija uključujući Sjedinjene Države, Njemačku, Južnu Koreju, Tajland, Mjanmar, Peru, jugoistočnu Aziju i tako dalje. Godišnji obim prodaje premašuje 5w jedinica, a vrijednost brenda je premašila 25,1 milijardu RMB
Spremnik ima aerodinamičan dizajn koji čini da spolja izgleda dominantno, a unutrašnjost rezervoara je otporna na rđu, odličnog kvaliteta, sigurna i izdržljiva.
Relativno govoreći, manja snaga ima manju potrošnju goriva.
Branik (保险杠) igra važnu ulogu u zaštiti vozača i automobila kada automobil pretrpi sudar.
Lisnata opruga je od 60si2mn koja se koristi za automobile, dobre nosivosti.
Dizajn dvolisne opruge čini efekat prigušenja (减震效果) mnogo boljim i povećava udobnost.
Osovina prijenosa (传动轴) usvaja bešavnu čeličnu cijev, koju nije lako slomiti, smanjuje kinetički gubitak i produžava vijek trajanja.
Teretna kutija mora biti postavljena čvrsto i pouzdano, a podloga i pod tovarnog sanduka moraju biti pravilni i dovoljno čvrsti.
1, Dozvoljeno odstupanje središnje ravnine prednjih i stražnjih kotača glavnog vozila motocikala na dva točka, mopeda na dva točka, tovarnog sanduka i bočnih motocikala na tri točka ne smije prelaziti 10 mm.
2,Putnička vozila moraju biti opremljena štitnicima za točkove, zadnji točkovi prikolica moraju biti opremljeni blatobranima, a svi točkovi ostalih motornih vozila moraju biti opremljeni blatobranima./3 Motorna vozila 3, moraju biti opremljena pločicom (ramom) koja može ispuniti zahtjeve za ugradnju ploča. Prednja registarska tablica (okvir) postavlja se na sredinu ili desnu stranu prednje strane (prema smjeru kretanja motornog vozila), a stražnja registarska pločica (okvir) postavlja se u sredinu ili tovarni sanduk s lijeve strane leđa.
Prednosti specifičnih proizvoda tricikla s 3 kotača:
Za rješavanje loma vijaka glave cilindra motora:
1. Vijak glave cilindra je podebljan sa 8M na 10M
2. Prigušivač je dizajniran u 3 dijela kako bi se smanjio raspon vibracija motora
3. Povećajte fiksne tačke kako biste vibraciju učinili stabilnijom.
Ventilator tricikla na 3 kotača, kontroliran na dva načina:
1. Postoje odvojeni nezavisni prekidači.
2. Kada temperatura vode dostigne više od 70 stepeni, ventilator će se automatski uključiti.
3. Izbjegavajte porast temperature vode uzrokovan zaboravljanjem da otvorite prekidač na tri kotača.
Popularni tagovi: 150cc 3 kotača teretni trikar, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, visoki kvalitet, na prodaju
